I Searchmagazine delar Victor Västernäs med sig av enkla teknikövningar som är lätta att genomföra. Han skriver att ”teknik är ofta lättare att träna än taktik, man måste inte ha 20 motståndare man kan vara helt själv och med hjälp av en boj kan man komma väldigt långt. Vi tänkte därför tipsa om några enkla teknikövningar som kan hjälpa din båt att vinna de viktiga båtlängderna i täta situationer.

Snurr runt boj: Till denna övning behöver man alltså en boj. Oftast är det inga problem att hitta en boj där du tränar eller så tar du helt enkelt med en. Övningen är väldigt enkel, det handlar om att segla så snabbt som möjligt runt bojen, runt, runt, runt. För att snabbt ta sig runt bojen måste besättningen jobba hårt och på rätt sätt.

Källa: Searchmagazine

Se till att alltid ha seglen rätt skotade och besättningsvikten placerad så att båtens lutning hjälper båten runt i manövrarna. Om man har lovartslut kommer båten bli fallgirig, om man har lälut kommer båten att bli lovgirig. Genom att använda lutet för att styra båten kan man ha mindre roderutslag och det blir mindre broms genom manövrarna.

Läs mer på Searchmagazine om kovändning och hur man kan använda en ögonbindel för att få in den rätta känslan.

C fyllde jämt och tillsammans med döttrarna, måg, barnbarnet N (och sonen via Skype från Singapore) så startade vi lördagen med överraskningstårta och skumpa. Hans arbetskamrater var också ”medskyldiga” så att allt var grönt för helgens kidnappning!  Vi packade helt enkelt in honom i bilen och körde iväg.

Det blev en härlig helg i ett härligt försommarväder. Första stopp gjorde vi på Hellekis Säteri, några mil utanför Lidköping. Fika, räkmackor och promenad i trädgården/parken blev en skön start på en skön helg!

Källa: wadbring.com

Det finns något väldans terapeutiskt i att umgås med en knappt 2-åring! Saker tar liksom den tid det tar. Det är ingen idé att stressa runt eller att gå fortare. Helt plötsligt så finns det en sten som ska hoppas ner ifrån. En stund senare så finns det finfina småstenar som bara måste plockas upp, studeras och sedan slängas upp i luften. Fattar väl vem som helst att detta måste få ta tid!

Nästa stopp blev Lidköping, efter en ”vådlig” bilfärd. Det var ju så fantastiskt vackert med dessa öppna vyer, fina små hus och med ett glittrande Vänern, att det blev en lite vinglig körning Tur att det inte var så mycket trafik på de små slingrande vägarna med anor från medeltiden. Kvällen avlutades, för min del, med ”stekt vänergös med syrad morot och endive,  friterat ansjovissmör och kokt potatis”. Åååååhhhh så gott! Är ni nån gång i Lidköping så gå till Restaurang Pirum, ni kommer inte att bli besvikna!

Även om man är liten, så måste man ju så klart ha koll på Nalle och Pingu. Om N inte bar dem själv så fick de åka i hans vagn. Schysst kompis alltså!

… och jag ska säga dig vem du är. Det har på olika sidor och i olika sammanhang figurerat sammanställningar på vilka typer av människor som seglar vilka typer av båtar. Självklar är de helt trovärdiga, i alla fall de positiva egenskaper som jag tycker att jag kan känna igen hos mig själv Det är i vilket fall lite goa fördomar och den kompletta sammanställningen hittar ni hos Blur.

606: 15 bast som gillar att bo i våtdräkt och bo på vandrarhem. Kör trimmad moppe eller rollerblades.

A22: Försöker tillhöra den hippa delen av skärgårdskryssare, tack vare någon obegriplig form av SM status. Har inte fattat vitsen med entypssegling. Kan med säkerhet rabbla fjorton konstruktörer från förra seklet och minns hellre än bra pokalseglingar från 30-talet. Känner fyra grossister av linolja och har hamstrat blymönja för 50 år framåt. Även om seglen är i kolfiber och kevlar, så är utstyrseln helst en T-shirt från en kappsegling i Arkö på 80-talet. Äter gärna falukorven rå, eller sill rätt ur burken. Kan även kännas igen via en lustig dialekt från någon avkrok i vårt avlånga land.

Accent: Snart 50 bast. Köpte båten själva i 3/4-fabrikat. Pratar ofta om hur Peter Norlin vann VM i prototypen strax efter istiden. Skulle gärna vilja ha en större båt, men vågar inte berätta det för någon. Hatar undanvind. Duktiga på att grilla. Kör äldre Toyota eller Mazda.

Albin Nova: Fördomsfull man som inte vill fylla 40 som borde ägna sig åt viktigare saker än segling (som familj och jobb). Teoretiker som optimerar båten för att vinna LYS-kappseglingar som ingen annan bryr sig om. Gillar att segla om båtar som har team-kläder. Ringer Harken varje vecka och frågar efter nya katalogen. Är skyldig segelmakaren en förmögenhet. Måste kolla mail varje timme. Kör Saab Aero i nån sportig kulör.

Allegro 33: Ävertyrslystna seglare som byggt sin båt och var med vid plastningen. Drömmer alltid om att segla jorden runt men kommer bara till medelhavet eller Skottland. Seglar fler timmar än de flesta. Radiopejlar. Lagar mycket mat, gärna konserv. Läser massor av böcker. Har sjöstället på hela sommaren. Kör Opel.

Allmogebåt: Vän av ordning frågar vad det är för något. Om du ser en litet träskal med spririgg veva fram och tillbaka och benämner det som kryss i det som vi andra kallar halvvind, då är det en sådan du träffat på.. Man 30-60 år, naturligtvis historiskt intresserad. Inte bara av båttypen som han kan beskriva på djupet (regional härkomst, skrovet utvecklat för dom krabba vågorna speciellt utanför Utklippan etc) utan också rent allmänt. Kan det mesta om Viborska Gatloppet, när Stockholms gatubelysning elektrifierades eller när Strömmingsfisket var som störst.

Överrepresenterade i kategoring randiga långärmade T-tröjor och vaxade snurrmustacher. Arbetar inom Kulturområdet som lärare eller museum. Extraknäcker ofta med stadsvandringar eller föreläsningar för företaget som ska vara lite “folkliga” på kickoffen. Cyklar.

Alltiett/Performance 35: Man 40+ med seglingen som livsstil, somnar ofta till en djup artikel om kölar, roder eller Carbon och vaknar med en ny ide till ombyggnation, för varje vinter måste båten tvångsmässigt byggas om på någon vital punkt i syfte att bli lättare och snabbare. Minst en gång per vecka ringer han i rent terapisyfte till någon av sina likasinnade vänner för att diskutera någon ny modifiering av båten. Att bli omseglad är ett nederlag som orsakar dålig sömn med åtföljande komplicerade analyser. Inför varje semester grundlurar familjen skepparen genom att smuggla ombord tunga saker för att ”det skall ju vara mysigt på semestern”. Bor i villa som han egentligen inte hinner sköta för att båtens ombyggnation går före. Kör gärna chiptrimmad bil med sportchassi och dricker kopiösa mängder med te. Semestrar gärna i flock med likasinnade i området kring Hamburgsund/Gluppö.

Arcona: Managementskonsult som vill pensionera sig vid 50. Kanske kan man jobba från navbordet? Gillar att titta på telltales och navigerar efter guiden med Sveriges bästa restauranger. Kör en Volvo V70 AWD.

Ballad: Köpte Balladen för de kunde inte hitta någon Scampi, eller hade inte råd. Tittar med avund på alla Scampi som de helst inte vill se i samma hamn. Tycker att Balladen är den säkraste båten de haft och rör sig så bra i sjön, men det är deras första båt eller har tidigare ägt en Vega. Kör Toyota eller annan miljöbil.

Baviaria: Glada och aktiva. Färglada kläder. Golfar. Har många barn och/eller bekanta ombord. Som charterturister typ. Tacksamma för hjälp och tips. Tycker det fladrar trevligt i storseglet när man kör rakt mot vinden för motor. Kör Skoda eller Svenskt.

Bavaria Match: Nyligen småförmögna IT-konsulter med snygg fru som gillar fart. Planerar Östersjö maror och Gotland Runt men kommer aldrig riktigt loss. Poängterar ofta att Match serien inte har något gemensamt med de ”andra” Bavariorna. Vill ha mycket kolfiber ombord och inspekterar kölbultarna dagligen. Kör Audi Avant utan emblem där bak eller Volvo T-gul.

CB66: Mest branschfolk som egentligen seglar nåt annat. Gillar glada färger och har egen blogg eller websajt. Gillar att bråka med andra seglare om vilken båt som är bäst. Kör japanskt men drömmer om Land-Rover.

Drake: Alla har skepparkavaj och pratar Hovås-Amerikanska (som PG). Har en egen tenderbåt. Många har konstiga smeknamn som Nippe eller Dodde. Kör Porsche eller Merca.

Express:35-40 bast, fd jolleseglare. Tror att segling är en sport. Vet att man borde träna, men orkar inte. Kappseglar hela tiden, på semestern med. Kör Saab eller Audi.

Folkbåt: [även kallad bäverhydda] Studentgäng som tränger ihop sig så många det går innan självlänsarna sänker båten. Troligen sover någon även på bommen nattetid. Jämn och fin promillehalt ombord. Försökte sälja båten men ingen ville betala nåt. Cyklar. Alternativt äldre i toppluva.

Hallberg-Rassy: 60-åringar som sålt sitt företag (eller tagit time-out som bankdirektör) och drömmer om att segla till Västindien, men kommer aldrig längre än till Skagen. Har alltid shorts på sig och piké-tröja för minst 1.200:-/st. Har aldrig fattat hur man inverterar rutten i GPS-navigatorn. Svär när barnbarnen råkar repa teaken. Kör BMW X5 eller Range-Rover.

Havskappseglare IOR/IMS/…. Sociala typer som gillar att klä sig likadant och att mecka. Kör SUV om de har råd eller en gammal Italiensk bil. Bil & båt har samma årgång.

H-båt: Duktiga seglare som aldrig kör motor. De enda seglarna som tränar innan en regatta. Älskar motvind. Kör franska småbilar.

Vår IF – Rockan

IF: Duktiga seglare som hatar motorer men gillar fukt. Håller sig lite för sig själva och är skeptiska till båtar över 30 fot. Kör Vespa.

IOD (International One Design): Stenrika skeppsredare från Tönsberg eller sociala Stenugnsundare som älskar att kryssa och tycker pendling är trevligt. Trivs bäst kortslående inne vid land. Dricker gammeldansk eller GT tid och otid. Seglar helst korta race för att hinna i tid till groggbuffén. Går hem hos damerna. Kör Bentley eller Aston Martin (om man är norrman) eller Volvo.

Katamaraner: Seglingsälskare med fruar som inte gillar lut. Umgås inte med enskrovare. Lyssnar på P1 och undrar vart världen är på väg. Kör Toyota Prius.

Linjett: Mest jurister och revisorer. Är esteter och pedanter och har alltid en tub Autosol kromglans med sig för att hålla bra puts på ringen där furlexen går genom däcket. Ringer bekymrat Rosättra om det blir en liten repa i skrovet. Ligger sömnlösa om vintern i feberfrossa när Linjetten står på land exponerad för allt möjligt väder och helt ensam dessutom. Kör Saab 9.5.

Långa smala danska båtar (typ BB eller Ylva). Skäggiga Danskar som röker och dricker Hof från 06-24. Kryssar jämt. Revar aldrig. Tjatar hela tiden om nåt som man inte förstår. Saknar fru. Äter bara på kro eller salta karameller på railen. Typisk dagestapp är från Köpenhamn till Skagen. Spelar gitarr utan att kunna. Cyklar.

Malö: 50+, med sinne för kvalitet och ivrig läsare av engelska båttidningar. Tekniskt intresserad, före detta läkare eller teknikkonsult och med planer på att bo och leva i båten på obestämd framtid. Har ingen avsikt att ge upp några bekvämligheter, vare sig tvättmaskin eller verkstad. Klär sig i serviceoverall i hamn, i sjöställ till sjöss. Syns sällan på land, men då kör han en japansk stationsvagn. Hustrun är skollärare, har förståndiga skor och tycker det är tråkigt att det aldrig blev av att undervisa barnen på världsomseglingen. Barnen seglar numera bräda och har mössa även inomhus.

Marieholm MS20: [även kallad havsrullator] Pensionärsracer på västkusten ägaren har sommarställe på någon ö och vill ha en liten bekväm båt med ordentlig motor. Pratar spridare och kompression. Aldrig segling. Har orginalbroschyren inramad i sovrummet. Kör Ford Escort.

Maxi: förnuftiga men utan stilkänsla. Kör beggad Volvo.

Maxi 77: Saltisar med tjocka tröjor och galonställ. Seglar lika långt på en säsong som de flesta 40-fotare. Älskar kuling & chili-con-carne. Ramlar ofta i havet. De enda seglare som ser snygga ut i sydväst. Kör Volvo kombi.

Maxi 95: Barnfamiljer som hade husvagn i början på 90-talet. Helly Hansen ställ. Har aldrig fattat varför man ska justera skotpunkten till genuan. Hissar sällan storseglet utan kör mest med genuan. Äter Tacos och spelar gitarr i sittbrunn. Kör V70 kombi.

Maxi Racer: 40 bast, barnvagn på fördäck (ja, förr i tiden var de yngre och jättefulla hela tiden – samma människor). Kappseglar bara om man måste. Spelar Ace of Base på en gammal bergssprångare. Kör BMW eller Audi. Kombi.

Najad: 50+ och bra ställt. När en dröm om att segla långt, men vågar inte bryta upp. Har dock skaffat alla sjökort och utrustat sin båt så att man skulle kunna sticka vilken dag som helst (ALL utrustning finns). Klär sig som på kontoret även ombord. Gillar att gasa med bogpropellern även när det inte behövs. Har vinkällare ombord (mest franska viner köpta på Dagens Industris rekomendation) och en fru som ser lite för ung ut. Kör SUV.

Nauticat: Man 55-65 år, med svaghet för skepparkrans och/eller piprökning. Vegamössan är en naturlig del i garderoben, liksom den stickade fiskartröjan med tillhörande flanellskjortor. Gillar gradskivan. Hustrun, som jobbar på kontor, heter Gun-Britt, Maj-Britt eller Gunilla och sköter fenderupptagning, ilandhoppning och matlagning ombord. Han dricker kopiösa mängder kaffe, men skulle aldrig dricka espresso, latte eller andra obskyra drycker som t ex champagne eller lättmjölk. Skostorlek något över genomsnittet, vilket är en garant för att stabilt kunna röra sig på båten även vid sjögång. Hans favoritaffär: Jula och Clas Ohlson. Hennes favoritaffär: Alla affärer på Ullared. Seglen tas alltid med på båtsemestern, men har aldrig använts. Gardinerna ombord byts ut varje år av hustrun, medan mannen grymtar och hellre skulle lägga pengarna på något viktigare. Men innerst inne gillar han faktiskt gardinerna med fiskmåsar, ankare och livbojar på. På hösten jagar han. Deras lilla hund heter alltid något på fem bokstäver, som exempelvis Laban, Nafse eller Tusse.

Vid varje hamn stannar dom minst två övernattningar eftersom “är det semester, så är det semester”. För bekvämlighetens skull somnar dom i varsin koj, efter kvällsfikat och den traditionsenliga godnattpussen. Mannen älskar att småprata med andra båtgubbar, och överdriver gärna sin nautiska erfarenhet något där han står i sina Tretorn-stövlar och alldeles för uppknäppta skjorta med händerna i byxfickorna. Möter han en annan jämnårig, lika omfångsrik karl som han själv i någon naturhamn, från samma sociala flock (med något mindre båt än han själv), bjuder han gärna på en whisky ombord och visar med falsk blygsamhet upp de elektroniska navigationshjälpmedel han har, men i hemlighet inte riktigt förstår till fullo.

Både han och hon tar av sig skorna direkt på fördäck, och låter skorna stå på de prydligt kanelbulleuppsnurrade tamparna.

NF: 25-40 bast. Bor på söder. Jobbar med reklam. Både han och hon är seglingsbitna, och kryssar mer än gärna. Kappseglar alltid. Helst mot båtar som är dubbelt så stora. Duktiga på att hitta vindskiften men pratar alltid för länge om detta efteråt på klubbfesten. Har läst allt av och om Paul Elvström. Älskar att sitta på klipporna med en flaska vin och bara titta på båten. Kör Mazda Miata eller Golf.

Vi och vår NF

Före detta NF-ägare, nu ägare till något större och dyrare: Pratar hela tiden om vilken bra båt NF:en var och hur gärna de skulle vilja ha en sådan båt istället för denna dyra, stora fina båt. Seglar fortfarande ensamma när de överhuvudtaget seglar. Barnen har vuxit ur boet så inte ens de kan tvingas följa med längre.

Scampi: Medelålders man som hatar Comfort 30 och Ballad, men gillar när det blåser motvind. Har fler genuor än kalsonger. Skriver gärna med tushpenna på däck för att hålla koll på skotpunkterna. Tror att det är 1976 och klär sig på samma sätt som då. Seglar Gotland Runt varje år och undrar varför det är så många stora båtar. Kör en Volvo från 70-talet.

Scanmar 33: Barnfamilj där mannen seglade i sin ungdom och vill ha ett bra braek från det stressiga jobbet. Tror att han fortfarandes besiter alla kunskaper om navigering trots att det var 25 år sedan han sist höll i ett sjökort. (Företags seglingen räknas inte). Hittar ut i ytterskärgården tackvare plotter och Arholma – Landsort. Kör Passat.

Smaragd: Kluriga gubbar som kan segla. Tror att familjen vill följa med för det är ju nästan en familjebåt… eller? Kappseglar gärna. Diskuterar vad man kan riva ur båten och vilka projekt man har på gång samt om det ska vara avlastare eller utväxlat. Gillar fisk. Kör pickup.

Swan eller R-båt: se Drake.

Vega: [även kallad havstrabant] Gubbar i stickad luva som oftast kör motor. Händiga men gillar inte att spendera för mycket på sin båt.Tror att alla skrattar åt dem. Kör Skoda eller japanskt.

Viggen: Glada par eller småbarnsbarnfamiljer som tar dan som den kommer. Kör Seat.

Wasa 55: Tystlåtna typer i stickade tröjor och snickarbyxor som seglar långa kryss och halvvindsbogar längs kusterna (precis vid ytterskären). Ofta lärare eller civilingenjörer över medellängd. Är nog sambo eller gifta men seglar alltid med andra män. Har revat storen 2 ggr på 23 år. Älskar att segla in i fulla gäst- och naturhamnar för att skrämma slag på alla andra. Äter enligt GI-metoden. Kör Volvo AWD.

X-yacht: Mycket duktiga seglare med känsla för stil. Har alltid det dyraste Musto HPX-stället. Täcker gärna brunnen för att inte bleka tamparna och älghuden på ratten. Kör BMW diesel med trimkit.

X99: Sportiga killar och tjejer med märkesjeans och loggor på sjöställen. Alla 7 besättningarna tycker att X-99 är den optimala korsningen mellan entyp och havskappsegling. Har alltid entypsreglerna liggande bredvid sängen och kan alla minimimått i huvudet. Gillar 19-trådig wire och att splitsa dyneema. Kör Saab eller Volvo från sent 1900-tal.

Jag brukar ju ägna mig åt empirisk forskning på lediga stunder. T ex har jag under lång tid forskat på mäns och kvinnors beteende vid salladsbuffén på lunchen. Det resultatet är entydigt! Har jag bråttom har jag mycket hellre män framför mig i kön än kvinnor. Har jag tid kan det däremot vara mer underhållande att stå i en ”tjejkö, det händer liksom mer. Ett viktigt forskningsresultat.

Mitt senaste forskningsprojekt har jag precis påbörjat och jag hoppas vara klar efter sommaren. Hypotesen är att det finns skillnader i klädkod beroende på om man har segelbåt eller motorbåt, och att denna beror på i vilken utsträckning man utsätts för väder, dvs vind. Det finns många intressanta frågeställningar som kommer att ingå i sommarens datainsamling, t ex:

• Andel kepsar/båttyp
• Andel rufsiga frisyrer/båttyp

Även andelen blomvaser/båttyp kan vara värt att undersöka.

Syftet är ju – så klart – att finna trovärdiga och objektiva ursäkter till varför man ibland ser ut som man gör efter en dag på sjön.

Visst är det så att forskningsvärlden helt har missat denna intressanta och viktiga fråga?

Hur hög är ”snyggfaktorn” egentligen ombord en liten segelbåt när det är väder på gång…

Om vi skulle sälja båten på Hemnet så skulle det kunna stå:

Trevligt och välskött fritidsboende, med havsnära läge, fantastisk utsikt och med egen badbrygga. Två rum och kök, öppen planlösning och med stort uterum, som vid dåligt väder lätt kan omvandlas till en inglasad veranda. Nuvarande inredning i trendig marin stil.

Egen badbrygga, med möjlighet till salta bad

Ett rikt och nära naturliv

Möjlighet till hisnande utsikter

Närhet till grannar med liknande intressen

Flexibel inglasad veranda – redo för alla väder

Var jag tvungen att välja ett klädesplagg jag inte kan vara utan så är det shorts! Men trots att jag numera har en ganska ansenlig samling i olika färger och längder så är det bara några få jag använder. Det roliga är att de 3-4 som jag bor i under sommaren ser nästan likadana ut.

En annan glädje i helgen var att det var precis rätt temperatur för att dricka rosévin!

Ja, vad säger ni, vi slår väl fast att nu har säsongen 2013 börjat! Sail on!